Phoenix sport 12 - насос, который может показать и хорошие цифры ???? замер звукового давления в тестовом коробе

О чём это видео

Большой тест двенадцатидюймового сабвуфера DL Audio Phoenix Sport 12. Автор подробно рассматривает конструкцию динамика, устанавливает его в ранее использовавшийся тестовый корпус и измеряет звуковое давление при последовательном увеличении мощности.

Конструкция сабвуфера

• крупный высокий подвес с двойной прошивкой;
• литая усиленная корзина;
• трёхдюймовая звуковая катушка;
• центральная и дополнительная вентиляция магнитной системы;
• двойные прошитые подводящие провода;
• центрирующая шайба с прижимным кольцом;
• гибкие выводы для подключения вместо корпусных терминалов.

Автор вручную измеряет элементы динамика. Рабочий диаметр по середине подвеса составляет примерно 23,5 см, высота магнитной системы — около 12 см. В магнитной системе используются три кольца, а заявленная высота намотки катушки составляет около 70 мм.

Как проводился тест

Сабвуфер устанавливают в фазоинверторный тестовый короб, где ранее проверялись другие двенадцатидюймовые модели. Для питания используется мощный моноблок, звуковое давление измеряется датчиком на лобовом стекле. Автор сначала снимает результат на умеренной мощности, затем постепенно увеличивает нагрузку и ищет частоту с лучшей эффективностью.

Результаты замеров

• около 145,4 дБ на 34 Гц при мощности порядка 1 кВт;
• 146,21 дБ при 1 146 Вт;
• около 148,5 дБ при мощности примерно 2 кВт;
• 149,76 дБ при 3,2 кВт;
• 150,4 дБ на 35 Гц при мощности около 4,5 кВт.

Это результат конкретного автомобиля, корпуса, размещения и измерительной системы — он не является универсальной характеристикой динамика.

Вывод автора

Phoenix Sport 12 показал высокий результат для одного двенадцатидюймового сабвуфера и сохранил широкое применение: модель можно настраивать как на музыкальную работу, так и на соревнования по звуковому давлению. Автор планирует использовать четыре таких динамика в следующем проекте.